DISASTRO DI GENOVA. E LE INFRASTRUTTURE

di Giangiuseppe Gattuso - Oggi, poco dopo il crollo del Ponte Morandi a Genova ho pubblicato un breve post su Facebook.

Ho voluto sottolineare come sia molto più proficuo investire le risorse sulla manutenzione e le opere strettamente necessarie invece di perdere tempo e fiumi di denari su opere di dubbia utilità, pensate e in lavorazione da non si sa quanto tempo.
Qualcuno ha voluto intravedere una sorta di speculazione politica e me ne dispiaccio. Ma scusate i termini, quale sciacallaggio del cazzo. Finiamola. La mia è un'amara costatazione di una realtà disastrosa. Che andrebbe affrontata con investimenti adeguati e urgenze procedurali.

A Genova, dopo appena 51 anni, è crollato un simbolo, un’infrastruttura fondamentale, enorme, necessaria e strategica. Lo chiamavano "Ponte di Brooklyn" per la vaga somiglianza con il ponte di New York che di anni ne ha 135 e funziona ancora perfettamente. Per questo vanno ricercati nuovi percorsi per la gestione delle infrastrutture che superi il principio del profitto a tutti i costi.

Le responsabilità vengono da lontano, dalla mancanza di visione, da certa politica micragnosa, dall'affollarsi di leggi e regolamenti sempre più complicati. Da controlli incrociati e spesso inutili per mancanza di un'autorità unica e responsabile. Dal potere di stop in capo a una miriade di enti pubblici e privati. E da un sistema giudiziario che interviene a volte a sproposito senza curarsi dei tempi, come fossimo davanti all'eternità, fottendosene delle conseguenze per i cittadini e per l'economia che gira intorno.

A questo aggiungiamo la mancanza di coraggio di troppi rappresentanti delle istituzioni che negli anni si sono trincerati dietro gli interventi delle procure. Come se, stupidamente, si potesse risolvere tutto con una sentenza e la constatazione delle eventuali responsabilità.

È arrivato, invece, il tempo di indire gli Stati Generali delle Infrastrutture. Una conferenza aperta a tutte le forze politiche, ai rappresentanti della magistratura, agli imprenditori, alle professioni e agli studi di ingegneria di tutto il mondo, alle massime istituzioni della Repubblica. Un momento di confronto serio e definitivo che metta fine alle incertezze, ai cosiddetti lavori infiniti, alle vergognose cattedrali nel deserto sparse per il Paese, alle opere iniziate e abbandonate che destano ribrezzo e scatenano le reazioni dei cittadini.

I temi sono sul tappeto da decenni: si tratta di liberare le risorse economiche necessarie dai vincoli europei; di concentrare i fondi evitando dispersioni su opere non strettamente fondamentali per il Paese. È necessario riformare il codice degli appalti e i regolamenti attuativi che mirino alla velocizzazione massima degli interventi e delle esecuzioni senza per questo allentare la presa sulla legalità.

Bisogna stabilire regole certe e inviolabili sulle procedure in caso di incidenti e blocco dei lavori. Le imprese devono avere tempi precisi, risorse certe ed effettivamente disponibili; e ogni opera deve avere un tempo d'inizio e una data di fine lavori assoluta con la previsione di turni di lavoro H24, tranne rari e motivati casi. Abbiamo esempi nel mondo di interventi immediati e di ricostruzioni effettuati in tempi incredibili che in Italia sarebbero considerati fantascienza. Abbiamo ormai un numero preoccupante di strutture collassate la cui ricostruzione rimane bloccata per anni senza alcuna conseguenza concreta nei confronti dei responsabili.

Non è impossibile risolvere tutto questo. Non è un incantesimo e nemmeno un segno del destino. E non bastano gli annunci, i tweet, le dirette facebook, le conferenze stampa. No. Ci vogliono provvedimenti, regole nuove, abolizione di norme, semplificazioni e buona volontà.

Altro che speculazioni sulle tragedie, altro che volere lucrare politicamente su qualcosa o qualcuno. C’è bisogno di interventi forti, seri, inattaccabili che riaccendano la speranza.

Giangiuseppe Gattuso
14 Agosto 2018