Turismo senza strade, nessuna strada per il turismo

di Giovanni Callea - «Qui ci vorrebbe un medico!» urla, mettendosi le mani ai capelli, il medico, figlio di un medico, laureato in virtù della sua appartenenza familiare ed ora inserito, senza meriti e competenza, dentro un sistema sanitario che ha contribuito a rendere inefficiente.
Purtroppo non è la scena tragicomica di una rappresentazione teatrale, è la realtà della nostra terra. Questa è l’immagine che mi salta in mente ogni volta che sento pronunciare, da un qualunque politico ed amministratore pubblico, la frase “potremmo vivere di turismo”. Come se il fallimento che denuncia quella frase non appartenesse anche a lui ed alla sua incapacità.

Negli ultimi due anni ho lavorato nei paesi baltici, quando da noi è primavera ed indossiamo la maniche corte da loro c’è la neve. In questi giorni a Riga (Lettonia) le temperature massime raggiungono i 16 gradi, contro i nostri 35. Il biglietto con Ryanair, andata e ritorno, può costare anche solo 60 euro. Quelle popolazioni, milioni di persone, vivono nel sogno della Sicilia: alle fiere cui partecipo, mediamente un frequentatore del mio stand su quattro o su cinque ha visitato la Sicilia o intende farlo.

Il problema del nostro turismo è solo in parte nella promozione del nostro brand. Come tutti i veri marchi – e, nonostante la nostra politica assente, la Sicilia è un grande marchio – è molto forte del passaparola. Il problema è: cosa ne è del turista che arriva? Quale sistema di accoglienza lo attende? Che capacità hanno i nostri operatori di garantire gli standard attesi? Quanti parlano almeno l’inglese?

E poi, la mobilità e le infrastrutture: è impensabile visitare la Sicilia senza ricorrere al noleggio di un'automobile. Nonostante, infatti, i costi del servizio su gomma finanziati dalla Regione siciliana siano veramente ingenti, oltre 160 milioni di euro l’anno, i servizi non sempre, anzi raramente, sono efficienti. Non certo, appunto, per mancanza di finanziamenti, ma in ragione della tendenza delle compagnie private a favorire, in assenza di controllo, le linee per loro più redditizie.

Il piano della mobilità va rivisto ed i finanziamenti usati per favorire i collegamenti con le aree interne e più isolate, lasciando ai privati libertà per le tratte più redditizie. Manca anche qui la governance da parte del Dipartimento trasporti (che non a caso è gestito dall’Assessorato al Turismo).

E poi c’è il drammatico problema della manutenzione della viabilità, con situazioni inaccettabili per la mobilità interna, soprattutto quella che interessa i piccoli centri, che si ritrovano sempre più irraggiungibili e che, invece, potrebbero rappresentare, insieme al volano del mare, un grande attrattore per il turismo rurale; quello, per intenderci, che ha fatto ricca la Toscana. Al di qua delle spettacolari coste siciliane c’è nascosta una Toscana intera, certamente più vasta e più varia, che attende di essere scoperta e valorizzata.

Per farlo, occorre prendersi cura di quei territori, delle strade e della segnaletica. Incredibile pensare che strade statali e provinciali siano per lunghi tratti impraticabili, spaccate o ancora mai asfaltate; è inaccettabile lo stato della segnaletica troppo spesso assente o illeggibile.
Le responsabilità sono tante, e trovano ragione anche nella finta e malfatta soppressione delle province, che ha lasciato al caso la gestione di strade e scuole provinciali, un altro ed ulteriore simbolo del non senso del governo del quale, grazie al cielo, stiamo per liberarci.

Eppure, mentre questo avviene, gli assessorati al Turismo e all’Agricoltura, come nelle più deliranti scene di Ciprì e Maresco, sono concentrati a finanziare sagre delle pere e delle mele, delle cipolle e delle castagne, del filo d'erba e delle foglie secche... ovunque, insomma, ci sia qualcosa da raccogliere, perché, come sa ogni bravo contadino, i voti non cascano dall'albero.
Per il turismo, invece, la mia ricetta è semplice: meno sagre e più strade.

Giovanni Callea
24 Agosto 2017

P.S. Un video significativo della realtà interna della Sicilia