Mala politica: la vergogna della “veloce” Pa/Ag

di Doriana Consiglio - Qualche giorno fa leggendo un articolo di Ignazio Marchese su BlogSicilia mi si è accapponata la pelle.
Nientemeno, a maggio del 2004 (!) un comunicato dell’ANAS indicava l’approvazione e il finanziamento dell’ammodernamento della strada a scorrimento veloce Palermo/Agrigento con uno stanziamento iniziale enorme, 2,3 miliardi di euro. Chiunque in questi ultimi anni abbia percorso quella strada avrà imprecato migliaia di volte di fronte al disagio che quei lavori infiniti stanno creando alla viabilità su una delle arterie di maggior traffico in Sicilia.

Inevitabile domandarsi perché una cifra così alta per apportare migliorie al vecchio tracciato e non per creare un’autostrada ex novo. La vecchia strada avrebbe potuto restare immutata per consentire il normale, e per alcuni versi suggestivo, percorso attraverso i mille comuni che si affacciano lungo quella direttrice. La nuova avrebbe rappresentato finalmente un percorso alternativo e più veloce per chi avesse avuto solo l’esigenza di raggiungere in fretta il capoluogo.

Tutto questo nel campo della ragionevolezza del cittadino comune che si pone di fronte a un problema con l’uso del buon senso. Quali impedimenti straordinari, invece, hanno trasformato quello che doveva essere un riammodernamento, iniziato nel 2013, in una costellazione di cantieri, con diversi semafori, corsie strette e tortuose, i cui lavori conclusi e consegnati crollano talvolta pochi giorni dopo la riapertura (vedi viadotto Scorciavacche)?

Perché i tempi di realizzazione devono essere così lunghi da stroncare qualsiasi speranza. Perché non è possibile immaginare turni di lavoro tali da consentire il completamento in tempi più umani. Quali insondabili ragioni della nostra bizantina burocrazia hanno impedito di avallare un progetto più al passo coi tempi e meno legato alla logica del cambiar tutto per non cambiare nulla?
Oggi su quei 127 km di tracciato continuano a persistere, anche dopo gli adeguamenti, più di una curva a gomito e zone di scarsa visibilità per cui già in passato quella strada e le sue vittime sono tristemente giunte alla ribalta della cronaca. Saremo pure dei guidatori imprudenti noi siciliani, ma forse la colpa non è solo nostra.

È di qualche giorno fa la notizia dell’ennesima vittima della strada, un anziano che percorreva il nuovo tratto della superstrada AG-CL (finanziata per 594.583.224,23 euro). Altro cantiere faraonico approvato con la stessa delibera Cipe (n. 121 del 21.12.2001 - Legge Obiettivo). Un amico ingegnere, di cui stimo competenza e professionalità, ha commentato pubblicamente la notizia di quell’incidente sottolineando come lo svincolo in cui lo stesso è avvenuto fosse pericoloso e la curvatura troppo piccola per le velocità di una statale. Se metto insieme questo commento con un altro di qualche giorno prima, che segnalava il pericolo rappresentato dalle auto che percorrono contromano quella strada, forse un problema esiste e non dipende solo dalla nostra imprudenza. Tanto più che, a fronte delle richieste di intervento, la polizia stradale si è limitata a fare spallucce e a dire che erano già al corrente della situazione e che avevano provveduto a segnalare la cosa all’Anas (ma non spetterebbe a loro almeno la sanzione di quei comportamenti?).

In Sicilia cattivi automobilisti o strade poco sicure? Questo il dubbio amletico. A fronte di uno Stato che mette a disposizione queste enorme massa di finanziamenti (una somma che è al di sopra della mia indignazione) per migliorare le nostre strade e della sua polizia che da dietro la scrivania invita gli automobilisti che hanno appena scansato lo scontro frontale a comporre un numero di telefono di emergenza nella speranza che ci sia una pattuglia in zona, forse siamo pure degli ingrati a lamentarci.

Oppure siamo solo offuscati dal limite del nostro buon senso e non riusciamo a vedere oltre. Forse la ragionevolezza del senso comune deve cedere il passo all’ineffabilità della ragion di Stato. Che è impenetrabile e misteriosa come l’araba Fenice. Che vi sia ciascun lo dice, dove sia nessun lo sa.

Doriana Consiglio
19 Agosto 2017

P.S.
Riceviamo e volentieri pubblichiamo questa interessante testimonianza su una questione rovente come le nostre strade. È il caso dell’ammodernamento della cosiddetta scorrimento veloce Palermo Agrigento. Una tragedia giornaliera da quando sono iniziati nel 2013. Un percorso trasformato in una pericolosa gimkana e tempi di percorrenza inumani. Insomma una dimostrazione di come non dovrebbero essere fatte le opere pubbliche. Doriana Consiglio, 52 anni, vive ad Agrigento. Plurilaureata e felicemente disoccupata, si occupa a tempo pieno della contemplazione del mondo. È stata assistente universitaria di Economia Politica presso la Facoltà di Giurisprudenza di Palermo, poi consulente marketing ad Agrigento. Ha lavorato come sceneggiatrice alla realizzazione di piccoli cortometraggi amatoriali. Oggi territorio e restauro archeologico sono i suoi passatempi preferiti.
Benvenuta su PoliticaPrima e buon lavoro.